2001年7月11日 |
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| 政府偏袒商家 出賣工人權益 | ||
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香港的勞工法例尚未完善,僱員因沒有集體談判權,議價能力有限,但僱主卻掌握了隨時減薪、裁員的生殺大權,勞工權益根本無從保障。因此,工業行動成為爭取應有權益的唯一途徑。可是,在國泰今次事件中,國泰機師行使其進行工業行動的應有權利,卻遭到政府及資方抹黑成與香港市民利益為敵,將航班延誤的一切責任推到勞方身上。近日資方更無理解僱包括工會理事的機師,明顯針對工會,粗暴地剝奪工人組織工會的權利。從這次事件中,反映本港勞工法例不能保障全港工人的權益。 更甚的是,特區政府不但沒有充當中介者的角色,透過勞工處調解勞資糾紛,反而是向傳媒多番發表言論,揚言機師的工業行動損害「香港公眾利益」,明顯偏幫資方,將工業行動的責任全推到勞方身上。行政長官董建華率先表態指機師人工高,工業行動影響香港經濟,而財政司司長梁錦松和旅遊發展局主席周梁淑怡等亦附和董的言論,加上特區政府在行政上多番協助資方,如協助輸入內地包機和機組人員應付工潮,大大增加資方談判的籌碼,使勞方不能在公平的環境下與資方談判。另外,特首更表示長痛不如短痛,鼓勵資方裁員,帶頭剝奪工人組織及參與工會的權利。 在商人治港的政府下,縱使機師們如何顧及乘客安全而進行有限度工業行動,也遭指責罔顧公眾利益。我們必須指出,特區政府使用這些分化市民及工人的卑劣手段已非首次,如以往對公務員、醫生、教師等,今次把機師和市民分化為敵,偏袒資方,再一次讓市民認清商人政府的真面目。若這次工人的聲音被成功打壓,他日難保政府繼續重施故技,以維護資方的一己之利。香港市民實應認清事實,不要再被政府和大商家的分化策略得逞。 我們強烈要求特區政府: 一、 立即收回偏幫資方的言論,並向廣大市民道歉; 香港專上學生聯會
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